从公路到铁路，从网路到出路，带来的是人流、物流、信息流的畅通无阻，书写的是现代化道路上可歌可泣的奋进故事
有些路，只有走过才知道。
行驶在藏南山路上，陡峭悬崖和旖旎风光外，很难不注意到漫山遍野的输电线路。相比路的蜿蜒、山的险峻、水的连绵，输电网跨高山峡谷、过大江大河，高低起伏、连线成片，把光明和希望送到千家万户。
在高原上架杆通电，有多难？西藏地广人稀，牧区人口更少。在崇山峻岭中穿行，在高寒缺氧里探索，面对的是极其复杂的地质构造，随时可能遭遇地震、泥石流、崩塌等自然灾害……在采访途中，我们就曾遇到山体滑坡，不得不折返重新寻找道路。
然而，对高原上生活的老百姓来说，电有多重要？在雪域边陲玉麦乡，从小水电到大网电，“频繁停电导致烧坏电器的时代已经翻篇了”；在“西藏民主改革第一村”山南市克松社区，平措豌豆粉丝加工专业合作社用上了全套电气化设备，粉丝日产量从200斤增加到2000斤；在朗县，朗敦核桃专业合作社生产线马力十足，电气化升级后能精准控制核桃品质……有了稳定供应的电，就有了产业的兴旺、致富的希望。
“电力天路”，换个角度看就是通向美好生活的光明之路。“昏暗的酥油灯啊，从此终止你的旅程吧！在纳金电站水涡轮转动的时候，日光城又变成了不夜城。”这是60多年前，纳金电站正式向拉萨发电的难忘时刻。如今，西藏在从“用上电”到“用好电”的同时，还努力将资源优势转化为发展优势。自2015年首次藏电外送以来至今年8月30日，西藏已累计实现水电等清洁能源外送146亿千瓦时，为我国能源清洁低碳转型作出了积极贡献。
“在高原，每一步都是攀登”。实际上，畅通无阻的不只是雪域高原的“电路”，还有一条条大踏步向前的发展之路。西藏的路，已不是只有藏地雄鹰才能飞过；西藏的村，再也不是“把鞋子拴腰上”的模样。拉林铁路开通运营3周年来，运送旅客303.7万人次、货物78.3万吨，开民宿、跑物流、卖山货，“高原天路”跑出了经济社会发展的“加速度”；截至今年3月底，西藏5G网络实现所有县级行政区主城区及重点乡镇全覆盖，珠穆朗玛峰上开通了首个5G-A基站，上网课、通电商、看诊疗，“数字天路”大大降低了高寒缺氧的“发展势差”……从公路到铁路，从网路到出路，带来的是人流、物流、信息流的畅通无阻，书写的是现代化道路上可歌可泣的奋进故事。
一域观全局，“现代化道路上一个都不能少”。从大凉山的藤梯变钢梯，到北盘江的天堑变通途，再到若羌县的沙漠幸福路……无论是雪域高原、戈壁沙漠，还是悬崖绝壁、大石山区，通硬化路、通客车、通邮路，喝上清洁水、告别泥草屋、住上砖瓦房，神州大地上无数的人，携手走在中国式现代化这条大路上，朝着更加美好的明天，一道奋斗、一道跋涉。
世界屋脊上，路是奇迹，也是希望。沿着强国建设、民族复兴的康庄大道，砥砺奋进、一往无前，我们有充足的理由和信心，路在脚下，行将致远。
（作者为本报评论部编辑）
《 人民日报 》（ 2024年10月28日 05 版）
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